GT4復活@Nurburging nordschleife

近日冇咩新野玩手痕痕拎番隻GT4出黎玩下,不過唔係要攪掂埋未打果40%,而係迷上左別名"the green hell" o既Nurburging nordschleife,紐布靈北賽道.

全 長超過20km,彎道超過一百個,現實中o既Nurburging nordschleife 係唔少車廠o既試車聖地,好似MECEDES,BMW等德國車廠以致日產等日本車廠都好鍾意用Nurburging nordschleife 黎試車,原因就係一個字:難. 各式各樣o既彎道,不停上落山o既高低差同飛jump位都難倒唔少車,可以跑倒入8分之內o既就可以稱得上超快o既跑車. 最有趣o既係只要你去到德國,只要16蚊歐羅入場費就可以渣自己架車入去跑番個圈.

當然哩d係現實之中o既nurburging啦,GT果條又係另一回事,三百蚊跑到你嘔.

GT4 入面o既Nurburging nordschleife. 要入8分鐘之內可以話冇咩難度.以acarde mode計,原裝車唔改唔set,300匹左右o既跑車已經可以做得倒8分以內.咁我拎得番隻GT4出黎梗係要比番少少主題黎試啦~今次就係 HOTHATCH@Nurburging nordschleife,Time attack一圈決勝負.

平台:PS2 GT4 acarde mode
controller: GT FORCE,setting=模擬
車種:200匹左右o既hothatch
setting: acrade mode 原裝車, TCS ASM off

當然我圈速一d都唔快,好多人可以做倒更快,都係貪得意玩下o者.

參賽車同成績如下:



可以見倒大部份都係2公升級,FF o既htachback.
EP3以場中最大o既馬力(>210ps)同最高o既馬力重量比勝出,可以係意料中事,快第二位十幾秒可以話係屈機.

mini cooper S可以話係一個異數,以全場最細o既engine (1600cc)加super charger, 馬力重量比亦唔係高得過人,不過彎中感覺四平八穩,engine段段有力,做出比想像中快好多o既圈速

206RC響彎中比倒你o既信心比mini更強,少少overspeed入彎都可以,馬力比mini更大不過發力點較遲,可能就係輸哩樣

seat ibiza, 場中golf之外另一部turbo車,加速力十分唔錯,不過彎中比較推頭令圈速唔多理想

corolla runx,同EP3一樣同係日系HATCHBACK,1800cc發出190ps以上馬力算係唔低,不過同EP3同樣有一個問題,就係整體感覺比較緊張冇歐洲hothatch o既從容,但係又冇佢同鄉咁快.

BMW 120i,同場唯一一架FR o既hatchback,車重高,馬力最細 (150ps),輸得有道理. 值得一提o既係佢彎中表現十分瀟灑,可以用油門黎控制車頭指向,唔快不過十分好玩.


一個平台做得精細就可以咁玩, 就算係spec相近o既車都可以試出唔同o既感覺. 當然有幾多成係反映倒現實,就要試過晒真車o既先知囉.